CVTオイル交換。（神戸）

最近の車は、ミッションが以前のＡＴからＣＶＴに変更されている車種

多く見受けられます。

ＣＶＴは、構造上内部で金属と金属が接触しやすい設計になっていますので

その摩耗により鉄粉が多く発生しているケースよく有ります。

作動油内に鉄粉が多く混入すると作動不良の原因になったり

油温の異常上昇をまねいたりしています。

車両製造メーカーのマニュアルなどでは、

ＣＶＴオイルは４万キロ毎交換と表記されていますが

当方工場では２万キロ毎交換おススメしています。

２万キロと言えば地球半周分　充分走っています(^_^)

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